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 交通運輸部天津水運工程科學研究院成立于1974年,是交通運輸部直屬正局級科研事業單位。1974年4月18日,由交通部批準,將天津港回淤研究站和交通部西南水利水運科學研究所合并,成立交通部天津水運工程科學研究所(簡稱“天科所”)。1982年7月5日,經天津市政府同意,成為駐津單位。2010年1月1日,經交通運輸部批準,啟用“交通運輸部天津水運工程科學研究院”名稱(簡稱“天科院”)。坐落于天津市濱海新區核心區,擁有一個本部兩個基地,總占地41萬平方米,科研用房和實驗室總建筑面積16萬平方米。

  天科院下設15個科研中心和4個科技企業,主要從事交通運輸科技事業發展中具有基礎性、戰略性、前瞻性等共性技術和重大工程建設關鍵技術研究。擁有港口水工建筑技術國家工程實驗室、國家水路綠色建設與災害防治國際科技合作基地、國家水運工程檢測設備計量站、中國-印尼港口建設與災害防治聯合研究中心等4個國家級平臺,擁有工程泥沙、水工構造物檢測診斷與加固技術、水路交通環境保護3個交通運輸行業重點實驗室,以及天津市水運工程測繪技術重點實驗室,建有天津市交通運輸行業環境監測中心站和博士后科研工作站。主編的《水道港口》是國家一級期刊,被美國《劍橋科學文摘》等國際檢索機構收錄為刊源期刊。

  天科院擁有特聘中國工程院院士1名,特聘外籍專家2名,國務院特殊津貼專家6人,正高級研究人員56人,博士119人,各類注冊執業資格人員233人。具有工程咨詢、勘察、設計、監理、評價等十余項甲級資質,通過英國勞氏ISO9001質量體系認證。建有世界最大的450m長大比尺波浪水槽、國內最大的500gt港口土工離心機和20余座物理模型試驗大廳,以及技術先進的直流風洞實驗室、360°船舶操縱模擬器等一大批先進的科研設施。研究范圍涵蓋深遠海工程、河口海岸工程、內河港航工程等多個領域,專業覆蓋水動力及潮流泥沙、水工結構、環保生態、安全節能、計量檢測、仿真與信息化、勘察測繪、巖土工程、風工程、造價定額、工程管理及環境監理等領域的科研實驗、技術咨詢等科技服務工作。

  近五年來,天科院承擔各類項目6000余項,其中國家及省部級科技計劃項目130余項,國家重大工程研究項目400余項,韓國、馬來西亞、印尼等20余個國家的海外工程研究120余項,與美國、德國、日本等20多個國家科研機構開展合作。獲得國家科技進步獎4項,國家優質工程獎4項,省部級科技進步獎140余項。

 “十三五”期,天科院緊緊圍繞建成綜合性國際化水運交通國家科技創新機構目標,充分發揮獨特專業優勢,謀劃交通強國建設科技篇章,全力推進“強化國家隊地位、提升國際化水平”兩大戰略,重點實施“科研領先,高端人才,產業壯大”三大工程,努力構建“協同創新核心平臺、國際合作示范基地、技術政策綜合智庫、成果轉化產業集群”四大戰略布局,致力于為交通強國建設提供有力科技支撐。


創新技術
專業研究方向
科研設施設備
專業資質

淤泥質海岸泥沙運動規律研究技術

粉沙質海岸泥沙運動規律研究技術

沙質海岸泥沙運動規律研究技術

海岸動力及與建筑物的相互作用研究技術

山區河流航道整治技術

平原河流航道整治技術

通航樞紐建設關鍵技術

水工構造物檢測、評估與加固技術

環境保護技術,水動力數值模擬技術,船舶航行安全技術等

以創新促發展,完成了一大批有重大影響的精品項目,為我國重大水運工程建設提供了有力的技術支撐,研究成果獲上百項省部級以上科技進步獎勵,其中6項國家科技進步獎。


港口航道泥沙專業:

主要研究海岸與河口港址選擇、港口減淤措施;河道水力學及泥沙運動基本規律、通航樞紐技術和橋渡通航水流條件研究等。

波浪及水工建筑物專業:

主要從事港口平面布置及波浪防護,波浪傳播變形及輸沙機理,波浪基礎理論,波浪數學模型及新型海堤結構的開發研究等。

港工結構專業:

從事港口新結構的開發研究及碼頭結構的數值計算分析,碼頭結構的試驗檢測、評估、鑒定、修復技術的開發研究。

環境工程專業:

是我國開展環評工作最早的單位之一,也是國內第一批獲得甲級環評資格證書的單位,可承擔國家級項目的環境影響評價、環境規劃、勞衛評價、環境工程、海域使用論證、拋泥區選劃等科研任務。環保工程設計向研究、評價、設計、工程多元化發展,環境監理開創國內水運工程建設項目環境監理之先河。

原體勘測:

獲全國首批甲級測繪資質,從事水文、水深、海洋工程勘察及地形、地藉、精密控制等測量工作,擁有地理信息系統、適航水深測量系統、淺地層剖面儀、電子平板測圖系統、GPS-RTK導航定位系統等多種國內領先測量設備。

安全評價:

以實現安全為目的,應用安全系統工程原理和方法,辨識與分析工程、系統、生產經營活動中的危險、有害因素,預測發生事故或造成職業危害的可能性及其嚴重程度,提出科學、合理、可行的安全對策措施建議,做出評價結論的活動。安全評價可針對一個特定的對象,也可針對一定區域范圍。安全評價按照實施階段的不同分為三類:安全預評價、安全驗收評價、安全現狀評價。

通過專業人員慎密的調查研究,為客戶量身定做系統的解決方案并協助實施。主要包括:項目風險管理、安全質量標準化、事故調查與原因分析、現場安全管理與評估、安全生產管理體系編制、作業環境安全管理咨詢與指導、技術整合與評估、職業安全健康技術服務等。


目前,天科院擁有大型綜合試驗廳16座,配備有先進的風、浪、流、泥沙、船舶、水工建筑物模擬等系統和先進的數據采集、處理系統,L型無反射造波機的開發應用,填補國內空白。自主開發了擁有自主知識產權的TK2D水運工程數值模擬軟件,并在上海國際航運中心洋山深水港區、黃驊港、青島港、廣州港、欽州港等沿海港口以及長江、珠江等內河、水系工程建設項目的研究工作中得到廣泛應用。

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